Kupujemy samochód w przedziale 20-30 tys. zł. Te auta są najmniej awaryjne. Co najczęściej się w nich psuje?
Honda Civic VIII (2006 – 2011)
Honda Civic VIII – samochód osobowy należący do segmentu niższej klasy średniej, oficjalnie zaprezentowany w 2005 roku podczas targów we Frankfurcie. Kilkakrotny zdobywca nagród branżowych, w tym m.in. tytułu „Samochodu Roku” w Brazylii czy Irlandii. Najczęstsze awarie zdaniem mechaników: - KAROSERIA (Ocena mechaników: 4,7/6): trzeszczące elementy wyposażenia, korozja na styku drzwi z dachem, problemy z klamkami w starych rocznikach. - ELEKTRYKA (Ocena mechaników: 5/6):Uszkodzenia ekranu prędkościomierza. - NAPĘD (Ocena mechaników: 5,2/6). - ZAWIESZENIE (Ocena mechaników: 4,7/6): Hałasujące odboje zawieszenia, zużycie łączników stabilizatora, szybkie zużycie amortyzatorów, problemy z łożyskiem kół. Średnia ocena mechaników: 4,9/6źródło: ProfiAuto <b>POLECAMY RÓWNIEŻ PAŃSTWA UWADZE:</b> <a href="https://gazetalubuska.pl/kupujesz-samochod-te-modele-polecaja-mechanicy-co-sie-najczesciej-w-nich-psuje-ktore-auto-jest-najmniej-awaryjne-lista-modeli/ga/13547053/zd/31506531"><h2><b>Kupujesz samochód? Te modele do 10 tys. zł polecają mechanicy. Które auto jest najmniej awaryjne?</b></h2><img src="https://d-pt.ppstatic.pl/k/r/1/f7/3a/5bb5ebd475a7e_p.jpg?1539702812" width="100%"></a> <a href="https://gazetalubuska.pl/kupujemy-uzywany-samochod-w-przedziale-1020-tys-zl-te-auta-wg-mechanikow-sa-najmniej-awaryjne-co-najczesciej-sie-w-nich-psuje/ga/13569302/zd/31661858"><h2><b>Używane auto za 10-20 tys. zł. Te są najmniej awaryjne
- </b></h2><img src="https://d-pt.ppstatic.pl/k/r/1/a3/e1/5bc0591845f8d_p.jpg?1539686653" width="100%"></a>
<a href="https://gazetalubuska.pl/kupujemy-samochod-w-przedziale-2030-tys-zl-te-auta-sa-najmniej-awaryjne-co-najczesciej-sie-w-nich-psuje/ar/13635212"><h2><b>Kupujemy samochód w przedziale 20-30 tys. zł. Te auta są najmniej awaryjne</b></h2><img src="https://d-pt.ppstatic.pl/k/r/1/22/ec/5bdc5a785bfbe_o.jpg?1541167754" width="100%"></a>
Zobacz również: Największe i najbardziej luksusowe coupe od Mercedesa zostało odświeżone. Nowa S-klasa to pokaz możliwości marki
<script class="XlinkEmbedScript" data-width="700" data-height="393" data-url="//get.x-link.pl/ecf5a0f6-1d27-b3df-c50b-4526822af723,4e6649ab-53c7-6c74-5226-5c65fb4e57aa,embed.html" type="application/javascript" src="//prodxnews1blob.blob.core.windows.net/cdn/js/xlink-i.js?v1"></script>
[i]Źródło:TVN Turbo[/i]
<center><div class="fb-like-box" data-href="https://www.facebook.com/gazlub/?fref=ts" data-width="700" data-show-faces="true" data-stream="false" data-header="true"></div></center>
